NA8Cロードスターラッシュ対応ハイカム

2010 年 7 月 15 日

ケンオートのオリジナルプロフィールのハイカムの先行予約開始です！！


今までにありそうでなかった、NA8Cロードスターのラッシュアジャスターをそのままに、もっともっと高回転を元気良く回してくれるハイカムのテストを終了し、いよいよ販売開始します。
今までは256度のプロフィールしかなかったのですが、ケンオートのハイカムは272度まで攻め込みました！！
ノーマルエンジンにポン付け状態で、ダイナパックで測定したところ、なんと13psのアップ♪

ノーマルコンピューターのリミッターが当たってなければ、パワー曲線はまだまだ延びる状態で限界はまだまだ上にあるハイカムとなっております。

実際に乗ってみても4000rpm付近からのトルクの盛り上がりから始まり4500rpmのピークトルク、そして、5000rpm以上のリミッター7200rpmまではイッキに吹け上がります^^
とてもパワフルで気持ち良いハイカムで、サーキットスポーツ走行にはもってこいの仕上がりとなっております。

パワーチェックだけではなく、A/Fメーターにて燃料もチェック済みです。
詳細は追ってお知らせしますが「もう待てない」というアナタは、お電話かメールでお問い合わせ下さい！！

 

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NA8Cロードスター、テスト入ります！！

2010 年 7 月 13 日

いよいよサーキットでの現場テスト開始です！！

ただいまNA8Cロードスター専用パーツ、そしてまた、NA/NBロードスターにも共通で装着出来る、ケンオートオリジナルパーツを公道テスト進行中でした。

そして、いよいよ明日はサーキットの現場でのテストとなります！！

公道ではバッチリでも、公道ではテストすることが出来ない過酷な部分のテストと、スポーツ走行上での運動性能評価をサーキットの現場でチェック＆テストするのです。

チェック項目とテスト項目は実際にテストに入る前にピックアップしただけでも山積状態です。

まずはテスト初日の明日、晴れてくれることを期待しております。

ロードスターオーナーの皆様、もう少々お待ち下さい！！

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燃料セッティングに必須なA/Fメーター

2010 年 7 月 10 日

コンピューターセッティングとは？簡単に言うと、燃料と点火時期をそれぞれの回転域やアクセル開度によって適切にマネージメントしてあげることと言えます。
その燃料についてですが、A/Fメーターというものでエアとフューエルの比率を管理しながら燃料の量を決めていきます。
燃料が濃すぎるとエンジンの吹けは悪いし、薄すぎるとエンジンが壊れます。とってもデリケートなのです。
なので、A/Fメーターはセッティングになくてはならない必須メーターなのです。
しかし、このA/Fメーターは高価なもので10万円スタートと、ちょっとばかし引いてしまう価格です。
しかし、最近PLXというアメリカのメーカーのもので、日本国内での流通価格が3万円台というリーズナブルなA/Fメーターが現れました。

あまりにも安いので、ケンオートとしても心配になり、センサーを複数個テストしてみました。もちろん国内メーカーのA/F計とも比較してみました。
結果は、「問題なし」でした。
このA/F計を使用して、燃調セッティングをバッチリ決めていきたいと思います。

この価格だと、通常使用メーターとしても十分使用を考えられる価格設定ですね。

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