‘お奨めパーツ’ カテゴリーのアーカイブ

NA8ロードスター ケンオートオリジナルハイカム!!

2010 年 5 月 15 日 土曜日
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NA8ロードスターオーナーさまに限った朗報です♪

一昨日ダイナパックでパワーチェックを行いました。

そして、一日おいた本日のパワーチェック、なんと15psのパワーアップを果たしました!!

今回の交換部品はというと、IN&EXカムを交換しただけです。バルタイも一緒です。
今まで、ケンオートロードスターはラッシュアジャスターのままで256のカムで回していましたが、パワー感がイマイチでした。
同じようにパワー不足で悩んでいるオーナーは結構いらっしゃるのでは?
そこで「手軽にポン!でパワーアップ」を念頭に造ったハイカムです。もちろんラッシュアジャスターのままでです。
「パワーアップをしたいけどヘッドチューンにはお金がかかる」そんなオーナーさまに向けて、ポン付けハイカムで、夢のように速くなるカム!というコンセプトだったので、ネーミングは「ドリカム」で行こうかなと考えております。まだまだ検討中ですが。。。

トルクは数字的に0.3下がったのですが、トルクを持続する幅が広がり、さらにパワーが驚異的な伸びをしているので、速度のノリは全く別物です;;

でもケンオートロードスターは圧縮が上がっていたり吸排気をいじっていたりするので、ノーマルNA8でもどの位行けるのか試してみたいんですね。

ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい!!

モニター台数限定でのご対応も検討しております♪

ロールセンターの位置を見直す!!

2010 年 5 月 11 日 火曜日
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ノーマルから車高を落としていくとステアリングの切り始めは、ほとんどの車はシャープになったように感じますよね。


でも、落とし過ぎるとどうでしょうか?
切り始めは「おっ、曲がる!!」と感じるかもしれませんが、そこから抜けるグリップ力。そして、そこから切り足しても曲がらない車。

車の下を覗いて見て、ロアアームは逆ハノ字、バンザイ状態になっていませんか?

そんな状態からセッティングを詰めようとスプリングレートを変え、減衰を変え、アライメントを変え、そこまで変えても大きな進歩の見えない車。。。

心当たりのある人もいらっしゃるのではないでしょうか?
そんな時はロールセンターの位置を見直してみませんか。
画像はそんなローダウンした車のロールセンターの位置を、少しでもノーマル値に近いところに戻してくれるパーツの「ロールセンターアジャスター」です。

設定の無い車もありますが、ほとんどのスポーツカーには設定があります。
「ロールセンターの位置って大事なんだ」と気付かせてくれるパーツだと思います!!

オススメです♪

ロールバー取り付け完了!!

2010 年 5 月 8 日 土曜日
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ロールバーの施工、やっと終わりました。

そもそもロールバーの役割として、スポーツ走行時の万が一の安全確保の為、という理由ももちろんありますけど、「ボディ補強」と言ったスポーツ走行において積極的にタイムを詰めていく際のチューニングの一つとも言えます。


そして、今回施工したストリートカーには、その上でなお居住性を出来る限りに保ったままで、そして綺麗に、そしてそれが持続するように!と沢山のリクエストがあるわけです。

やっと完了です!!
きっとお客様にも満足していただける仕上がりになったと思います♪

施工方法はいろいろあります。

お気軽にご相談ください!!

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