ケンオート　モータースポーツ情報

昨年、一年ちょっと前に納車させていただいたお客様の車が車検で入庫してきました。

久しぶりに拝見したら「なんだか低くなってね！？」間違いなく車高が落ちているのです。

納車前の仕入れの段階からダウンサスが着いていたのですが、そのまま説明して販売したのですが。巷でウワサのへたるダウンサスなのです。でもココまでヒドイとは。

これは自信もってオススメ出来ません。

「車高が一番下がるスプリング」と注文する人もいるようですが、日に日に車高が変わるようなバネは私的にはNGです。

「日本のタイヤと同サイズで比べた場合フェデラルタイヤは太いのよ」と誰かに聞いた事がありました。今となっては誰に聞いたのかも憶えてないし、もしかして空耳だったかもしれないし；；
そこで、今日は真実をこの目で確かめるべく、同じホイールサイズに195/55R15のタイヤを組んだ状態を並べ、そして定規でも計ってみました。

するとどうでしょう。
ほとんど変わりません。トレッド面の横幅もほとんど変わりません。
結果「日本製もフェデラルも変わりません」ということになりました。
でも、タイヤの表情は違いますね。パターンはもちろんですが、ショルダーの角度とか微妙に違いそれぞれのタイヤの顔になっているのですね。